【政府】万博バスの補助金返還要求へ　国交相、転用断念の大阪メトロに

中華製はダメだ！

トラブルが相次いだ「EVモーターズ・ジャパン」（北九州市）製
こいつらのせい

逆に今後も使っていけば補助金は返さなくていいのか？

先ずは血税を中華製EVの補助金に使った国土交通省自身が6億円を国庫に返還すべき

クソなのはＥＶの仕組みのほうで、大阪メトロは悪くないんじゃないか？
ＥＶ補助金の制度自体の欠陥だから、返還請求は仕方ないのかもしれんけどね

大阪メトロも被害者では

メトロもシティバスも被害者なんだから、大元の連中に責任をとってもらえ。彼奴等が６億円、戻したら良いだけだろう

今年度は関西万博の補助金の振り返りしろよ
ボロボロ出てくるだろうよ

中国製なんか買うからだ
これを教訓にして中国製バスの採用を止めろ

結局こうやって結果を示していくことが重要なんだろうな

ブレーキが突然利かなくなる又は急に制御不能となり、突然、走り出す。
安心安全の公共交通で使えるわけがないだろう。
万博の最後の方、万博会場の裏側で、当該バスの試験走行をさせた結果、使えないとメトロが結論を出したんだろう。
逆にメトロの真実の正義に拍手を送りたい。維新とは真逆。

綺麗に昔の車両基地に並べていて
ある種、清々しいほどに壮観だよ
これ、もし、メトロもシティバスもダンマリで
普通に公共交通で走行して人身事故を起こしていたら
大変なことになった。
おかしいと思ったのは関西万博も途中から、岡山ナンバーとかの地方からのバスが走行していたことだな。
あれ、支中共製のバスは？と普通に疑問に思っていたら、その頃、既に不具合に気付いて車両基地に集約してたんだろうな。これ以外にも関西万博の裏側には大量の利用不可の車両が駐車されていたが、あれは、どうなったのか？
まだまだ、あるだろうよ。これは氷山の一角でしかない。
今回の決断はメトロとシティバスの運行における正義があればこその結果でしかない。
日本企業文化の醸成ってメトロとかシティバスを見ていると大切だなと心から思うわ。この決断にエールをおくりたい

この怪しげな会社の金の流れを調べてや

聞いた話によると中国製だが中国の品質基準を満たさず中国国内で販売することが出来ない
シロモノだったらしい
そんなものを日本製と騙されたフリをしてまで購入したのは何故なんだ
そこを徹底的に追及して欲しい