リニア静岡工区は｢10年｣どころじゃ終わらない…マスコミが報じない｢品川―名古屋開業｣の"現実的な数字"

リニア静岡工区は｢10年｣どころじゃ終わらない…マスコミが報じない｢品川―名古屋開業｣の"現実的な数字" | PRESIDENT Online

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2026/07/08 18:00
小林 一哉 ジャーナリスト

リニア開業の「最大の壁」となっていた静岡県が、県内での着工を認める方針を示した。
JR東海は年内の着工を目指す。
ジャーナリストの小林一哉さんは「南アルプスを貫通するトンネル工事は未曽有の難工事と言われており、JR東海が公表している工期を実現するのは難しいだろう」という――。

目次
1.ついに静岡知事が「GOサイン」
2.史上最難関のトンネル工事が待っている
3.「2036年開業視野」ニュースの根拠
4.難工事を「9年」で終える？
5.山梨のトンネル工事は9年半で43％
6.どんなに早くても「2042年」までかかる
7.「静岡が遅らせている」というシリオ
8.南アルプス工事現場までの道は険しい
9.度重なる災害で道路はズタズタ
10.工事費が膨れ上がる中、開業時期は…

ついに静岡知事が「GOサイン」

JR東海のリニア中央新幹線計画で東京・品川、名古屋間で唯一、未着工だった南アルプストンネルの静岡工区（8.9キロ）の工事がようやく、スタートすることになった。

静岡県の鈴木康友知事が7月7日の県議会全員協議会で、南アルプスの自然環境保全を担保する県自然環境保全条例に基づく自然環境保全協定を18日に、JR東海と結ぶことを明らかにした。

併せて、JR東海が大井川流域の市町や利水団体などとの水資源の保全に関する合意形成が完了したことを受けて、懸案となっていた河川法の手続きを進めることも了解した。

静岡市が盛土規制法に基づくJR東海の申請を許可することも決まり、着工に向けて法的な障はすべてクリアすることになった。

史上最難関のトンネル工事が待っている
（略）

※全文はソースで
https://president.jp/articles/-/115806

リニア静岡工区は｢10年｣どころじゃ終わらない…マスコミが報じない｢品川―名古屋開業｣の"現実的な数字"

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