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1: 匿名 2026/07/09(木) 16:24:26 ID:wrfxlCVDr.net
宇都宮の路面電車は当初想定してた休日の利用者数の2倍を記録
https://article.auone.jp/detail/1/2/5/557_5_r_20260709_1783560232150638
【速報】LRT利用者累計1500万人突破 想定より7カ月早いペース|au Webポータル
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富山では鉄道や路面電車で年間316億円もの経済効果があると試算されている
https://news.yahoo.co.jp/articles/c62b45d8cb0bcfee2443629fb2bd6c07fda67214
年間316億円の経済効果!富山県内の鉄道や路面電車の価値と課題を指摘 独立採算からの脱却、地域全体で公共交通インフラを維持・支援する重要性 日本政策投資銀行(チューリップテレビ) - Yahoo!ニュース
年間316億円の経済効果!富山県内の鉄道や路面電車の価値と課題を指摘 独立採算からの脱却、地域全体で公共交通インフラを維持・支援する重要性 日本政策投資銀行(チューリップテレビ) - Yahoo!ニュース
日本政策投資銀行は、鉄道や路面電車がもたらす県内の経済波及効果が毎年316億円にのぼると発表しました。 日本政策投資銀行が行った調査によりますと、あいの風とやま鉄道、富山地方鉄道、JR在来線、万葉
Yahoo!ニュース


岐阜でも路面電車復活の機運が高まる
https://news.yahoo.co.jp/articles/e89dbbd5be78802b751b1c8b9563d2fb83357536
“チンチン電車”が姿を変え復活か…岐阜に『LRT=次世代型路面電車』構想 知事の狙いと「岐阜羽島駅ルート」に見る課題(東海テレビ) - Yahoo!ニュース
“チ電車”が姿を変え復活か…岐阜に『LRT=次世代型路面電車』構想 知事の狙いと「岐阜羽島駅ルート」に見る課題(東海テレビ) - Yahoo!ニュース
 かつて岐阜の街で親しまれた「路面電車」が、姿を変えて復活するかもしれない。岐阜県の江崎知事が突然打ち出した『LRT』の構想。その狙いを取材した。
Yahoo!ニュース


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2: 匿名 2026/07/09(木) 16:25:26 ID:wrfxlCVDr.net
地方でこれなら東京とか京都の観光地とかで路面電車走らせたらインバウンドとかでとんでもないことになりそうやな


4: 匿名 2026/07/09(木) 16:26:38 ID:/bH61oE30.net
ヨーロッパなんか路面電車バンバン走ってるからな
はっきりいってその方が雰囲気もいいし使いやすい


6: 匿名 2026/07/09(木) 16:28:26 ID:nRBX26hHr.net
電車やバスの混雑も路面電車に分散されて多少マシになるだろうしな
やらない手はない


7: 匿名 2026/07/09(木) 16:28:51 ID:IxcpGJQFM.net
宇都宮は条件が良すぎるんだよ
終点に工場と学校が集中しているし


8: 匿名 2026/07/09(木) 16:29:33 ID:nRBX26hHr.net
>>7
インバウンドの多い所も失敗する要素ないやろ


13: 匿名 2026/07/09(木) 16:33:23 ID:8ik2D+xf0.net
小さい頃は路面電車乗って山科まで行ってたわ


15: 匿名 2026/07/09(木) 16:34:15 ID:RPu7NLx/r.net
バスでええやん
バスと何がちゃうの


27: 匿名 2026/07/09(木) 16:42:49 ID:Lk82SuSk0.net
>>15
バスより輸送量が多いやろ


37: 匿名 2026/07/09(木) 16:50:20 ID:GTFk9Jfg0.net
>>15
自転車車道に走らせるのにバスはクソ邪魔やん


16: 匿名 2026/07/09(木) 16:34:34 ID:/bH61oE30.net
ヨーロッパではいわゆる普通の鉄道は別の街に行く時に使うもので街中での移動は路面電車
日本はそこの区別がされていない
普通の鉄道は路線作るのに金と時間がかかるので街を網羅できずにバスで代替している
でもバスはどこを走っているかわかりにくく調べないと乗れない
バスではなく路面電車にすれば路線が目で見てわかるので街中移動がしやすくなる
さらに普通の鉄道の駅数を減らすことができて別の街に行く時の時間も短縮できる


25: 匿名 2026/07/09(木) 16:41:35 ID:duFhf9o20.net
>>16
そういう全体を俯瞰した考え方が出来る国じゃないからな
むしろ合理性を追求しすぎてどんどん不便になっていっている気がするよ


20: 匿名 2026/07/09(木) 16:38:44 ID:DOaQ5cCK0.net
岐阜民やがまじで要らんし
道路拡げろ橋架けろトンネル掘れ


31: 匿名 2026/07/09(木) 16:46:59 ID:Ntz7uEv10.net
>>20
忠節橋あたりの渋滞がまた見れるやん!


22: 匿名 2026/07/09(木) 16:39:13 ID:gM6AUgkL0.net
札幌の市電は10年くらい前にループ化されたな


23: 匿名 2026/07/09(木) 16:39:26 ID:cFKDjYuk0.net
素晴らしいね
基本城下町ばかりだが活気がわかる


24: 匿名 2026/07/09(木) 16:40:09 ID:Y073utuo0.net
京都も西陣辺りの路面復活しないかな


29: 匿名 2026/07/09(木) 16:46:01 ID:mlFDJvJ90.net
車減らして路面電車増やせや
車の1人乗り禁止にしろ


36: 匿名 2026/07/09(木) 16:50:02 ID:6xmVqMtNr.net
どうあがいてもこれから人口減るんだし路面電車走っててもやっていける規模の街がちょうどええやろ


40: 匿名 2026/07/09(木) 16:55:21 ID:Y073utuo0.net
>>36
車買う人も減るやろうしなぁ


42: 匿名 2026/07/09(木) 16:56:57 ID:cYiTIIgU0.net
>>36
自動運転車走らせたほうがインフラの再整備も必要ないし・・・


43: 匿名 2026/07/09(木) 16:57:45 ID:5TH57VWb0.net
>>36
街が静かになるし良さそう


41: 匿名 2026/07/09(木) 16:56:30 ID:GLqHxq13M.net
荒川線が邪魔っていつの話や
ほとんど路面走ってないか車道から隔離されているぞ


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